С 12-го по 14-ое декабря 2012 года я был в столице Израиля — Тель Авиве. Поехал я туда по работе, необходимо было встретиться с потенциальными партнёрами для обсуждения сотрудничества и решения технических деталей.
К слову сказать, это был мой первый полёт на самолёте, поэтому впечатление о поездке дополнилось ещё и невероятными эмоциями от полёта. Осознание себя, находящимся на высоте 11 600 метров, несущимся на скорости под 800 км\час — невероятное чувство. Летели самолётами авиакомпании МАУ из Днепропетровска в Киев и потом оттуда в Тель Авив.
Неделю назад я вернулся из автобусного тура по Европе. Всю
неделю старался привести в порядок мысли и ощущения, которые в огромном избытке
были получены во время поездки. И вот наконец-то, сел писать отчёт. В первую
очередь, конечно, для себя, что бы через время не забыть о всех тех красивых и
замечательных местах, в которых успел побывать за 8 дней путешествия.
В автобусный тур мы с другом собрались довольно спонтанно. Я
очень хотел побывать в Голландии и выбирал авиатур туда. Но потом на глаза
попался автобусный тур, который включал в себя больше стран, был дешевле и
сулил гораздо больше новых эмоций. Поэтому в этот раз я отдал предпочтение ему.[...]
Вернулся из Евротура по 6 странам Европы и очень хочу свои впечатления и мысли обернуть в слова в формате отчёта. Но должен сказать, что очень много дел накопилось за эти полторы недели и на отчёт остаётся очень мало времени. А для его написания нужно не меньше 5 часов, я думаю. Нужно всё обдумать, привести в порядок мысли и воспоминания, что бы не получилась каша и было интересно читать.
Но я обещаю, что отчёт обязательно будет и он будет максимально интересен и максимально наполнен интересными фотографиями и фактами о поездке и Европе в целом.
На этих выходных ездили в друзьями за город смотреть на звездопад. По новостям сказали, что ночью будет очень много звёзд падать (около 100 в час). Поэтому мы собрали компанию из 12 человек и, так как было всего 2 машины, то все не поместились. Но, как потом оказалось, это было даже к лучшему, потому что мы с подружкой поехали на велосипедах.
Около 10 ночи мы выехали из города по направлению к Старым Кодакам, где все остальные уже расположились и ожидали звездопад. Мы ехали, преимущественно, по трассе, чтобы точно не потеряться и встретиться со всеми. Благополучно добравшись до места, мы всю ночь (до 3-х утра) тусили вместе, пили вино, пели песни под гитару и просто общались на берегу Днепра вдали от городской суеты и шума.
А вот после трёх утра началось самое интересное, когда мы начали собираться назад в город. Мы с Катей опять же поехали на велосипедах назад, но в этот раз уже через низ. Было очень темно, у нас было только 2 фонарика, которые освещали дорогу метров на 10 вперёд. Нужно заметить, что мы отдыхали над небольшим озером на обрыве и поэтому спускаться с него в полной темноте не имея дороги было ещё тем весёлым приключением. Мне, конечно, не в первой пробираться не имея дороги. Но, учитывая что была ночь и нужно было ещё тащить за собой велосипеды — было очень интересно. В итоге, минут через 25 мы нашли тропку, которая потом превратилась в просёлочную дорогу, по которой мы и выехали в Днепропетровск. Нужно отметить, что езда ночью невероятно легка и приятна. С Днепра дует прохладный ветерок, никто не мешает ехать с комфортной скоростью. Усталости вообще не чувствуется.
В общем, я очень рад что удалось выбраться в выходной за город и, что особенно радует, прокатиться на велосипеде и получить новые ощущения и эмоции.
А по приезду в город мы ещё поехали в Кофе Лайф на Короленко и до 5 утра пили кофе там.
Внезапно оказалось что я могу за 3.5 часа проехать 60 километров на велосипеде. Причём из них 3 часа в абсолютной темноте и 1.5 из них по жуткому бездорожью.
Во время недавнего похода в пустыню, как я описывал, мы нашли небольшие рощи с берёзками. Некоторые из них были сухими внутри и очень легко ломались при несильном ударе. Мы решили, что эти сухие берёзы очень нагло на нас белеют и их надо наказать. Чем, собственно, мы и занялись на одном из привалов.
Идея сходить в поход в настоящую пустыню возникла у меня относительно недавно и не заставила долго ждать своего воплощения.
Мы предприняли однодневный поход в эту пустыню. Хотя, конечно, пустыней в классическом понимании эти пески назвать нельзя, но всё же.
План нашей экспедиции был таков: мы приезжаем в село Новая Маячка на машине, ночуем и с утра уходим в пустыню; в это время папа на машине объезжает пустыню и ждёт нас на другой стороне в селе Пролетарка, откуда мы и уезжаем домой. Весь план, как обычно, можно посмотреть на карте: план похода.
Итак, в соответствии с планом, в 24:00 мы прибыли в Новую Маячку и в абсолютной темноте стали искать подъезд к пустыни. Нам пришлось проехать даже возле местного кладбища (в 12 ночи, ага), где, к слову, мой gps навигатор в телефоне потерял наше местоположение и больше не показывал его, почему-то. Мы остановились на границе села и посадки и разбили лагерь.
Решили мы с друзьями поехать в аквапарк в Кирилловку, проверить, в самом ли деле так крут самый большой аквапарк в Украине.
Должен сказать, что я остался очень доволен поездкой.
Авапарк в Кирилловке логически можно разделить на 2 части: большой чистый бассейн и, собственно, горки. Качество и разнообразие горок порадовало. Тут есть и скоростные, и захватывающие дух, и закрытые, и открытые.
Важно отметить, что с утра (где-то с 10 до 13) людей очень мало, поэтому нет очередей и можно бегать без остановки, катаясь на горках.
А после того, как все горки были испробованы, мы обратили своё внимание на большой бассейн в центре аквапарка. Это очень круто, практически как в фильмах, где можно лежать на шезлонге возле бассейна, пить коктейль и купаться в бассейне[...]
На выходных ездили в друзьями в Севастополь отдыхать в коттедже.
Мы нашли отличный коттедж по интернету, забронировали и приехали ранним утром в субботу. Я увидел Севастополь в 7 утра. Сперва сложно было ориентироваться по центру города, потому что я совершенно не привык видеть пустые площади и парки, и никак не мог увидеть знакомых мест. Зато мы смогли насладиться тишиной Севастополя.
Наш коттедж, в котором предстояло провести 2 выходных дня, находился на Северной стороне. Туда мы ехали на пароме и потом ещё 10 минут на маршрутке. [...]
19-го мая гулял в Киеве. Главным событием дням был RedBull Formula1 парад чемпионов. Редбул привозил чемпионский болид в Киев на показательное выступление. А за рулём находился молодой гонщик Daniel Riccardo.
Был перекрыт проспект Леси Украинки и выставлены трибуны по краям проспекта.
Мы пришли туда гораздо раньше начала выступления, поэтому увидели финал чемпионата Украины по гонкам на картах и попали в фанзону.[...]
Смонтировал немного видео из того материала, который отснял в Драгобрате в этом году. Получилось более чем посредственно, я считаю, всё-таки первый опыт в монтаже.
Теперь хочу собрать себе машину для того, что бы у неё хватило мощностей обрабатывать Full HD видео, которое может выдавать моя камера Go Pro Hero HD.
Продолжая замечательную традицию поездок в Карпаты на горнолыжные курорты (Буковель 2010, Буковель 2011), в этом году мы с друзьями поехали кататься на сноубордах и лыжах на Драгобрат. Хотелось попробовать чего-то нового, побывать там, где ещё небыли. К тому же нам очень рекомендовали этот курорт.
Добирались до места назначения на поезде Днепропетровск-Тернополь, оттуда на частной машине до Ясыни, и на УАЗиках до самой базы Драгобрат. Надо сказать, что эмоции от подъёма на УАЗиках по горной заснеженной дороге просто зашкаливали.[...]
Обычно я в поход ходил по Крыму. Но в этот раз решили с друзьями пойти в Карпаты. Многие не любят ходить туда, потому что на дорогу тратится очень много времени. Это правда, но всё-таки впечатления от Карпат во много раз сильнее, чем от Крыма, поэтому я считаю, стоит туда пойти.
В походе кроме меня были ещё Олег, Марианна, Настя и Катя. Мы выбрали маршрут по горным вершинам Карпат. Весь наш путь можно смотреть на карте. Поискав по интернетам информацию, было решено начинать маршрут из с.Кваси. Для этого нужно было приехать во Львов и оттуда на поезде в Кваси. Наш поезд Днепропетровск — Львов отправлялся по расписанию в 18:39. В назначенное время мы были на вокзале Днепропетровска. Но незадолго до прибытия поезда, было объявлено, что он задерживается на 3 часа. Поэтому мы пошли рядом в Пузату Хату покушать. Мы были настроены на долгое ожидание поезда. Примерно через час Марианна пошла в магазин купить ещё одну пару носков в поход. И через 10 минут вернулась с криками: "наш поезд отправляется через 10 минут!". Оказалось, что в самом деле наш поезд приехал аж на 2 часа раньше и нам очень повезло, что мы вообще на него попали и уехали во Львов. Вот так и началось наше путешествие в Карпаты.
Дальше наш маршрут лежал в Кваси. Через интернет удалось заранее найти только один поезд, который может нас туда довезти. Это был поезд Львов — Рахов. Но, прибыв на вокзал во Львове, оказалось, что мест на этот поезд уже нет и как добираться до Квасов было непонятно. Один таксист подсказал, что есть смысл доехать любым способом до Ивано-Франковска и оттуда уже пытаться что-то придумать. Так мы и поступили. Приехали во Франковск около 7 вечера. К слову сказать, это была пятница, а значит, много людей хотели попасть домой на выходные. Мы нашли последний автобус, проходящий через Квасы и с огромным трудом втиснулись в него. Опыт поездки в городских утренних маршрутках в универ всё-таки пригодился. В итоге поздним вечером первого дня
(около 22:00)
мы были в Квасах, нашли в потёмках место для лагеря и разбили там палатку. Надо сказать, что стали мы возле отеля "Васкул". Очень советую всем, кто будет там рядом, найти родник. Прямо из-под земли бьёт источник минеральной воды. Ощущение такое, что в магазине купили самую качественную "минералку" и залили в этот родник. Вкус именно такой.
[...]
Катались мы той же компанией, что и первый раз на Хортице. Надо отдать должное, физическая форма всех нас стала значительно лучше, что позволило комфортно кататься в этот раз.
Погода способствовала нашему катанию. Было пасмурно, ветра не было. Единственным минусом были комары. Они в этом лесу были просто сумасшедшие. Стоило только остановиться, как сразу же штук 5 комаров садились на руки и ноги и начинали делать своё тёмное дело.[...]
Первая поездка на Хортицу была совсем не последней. Поэтому была предпринята вторая попытка покорить Хортицу на велосипедах. В этот раз у нас были свои велосипеды, что, кстати говоря, не помешало нам вляпаться в очередные приключения.
Но, обо всём по порядку. Для удобства восприятия информации, прошу открыть наш маршрут на Яндекс картах.
Начали поездку мы просто отлично. Доехали очень быстро до пляжа, но не стали купаться, потому что совсем не устали. Мы доехали до точки 4 (на карте) и у меня внезапно сломалась подседелка (такая труба под седушкой, которая её держит). Я попытался проехаться без сидушки на ногах, но это оказалось невероятно тяжело. Поэтому мы решили добраться до ближайшего проката велосипеда и попытаться купить новую или заменить болт в старой. Но, примерно в 200 метрах от точки 5, у Олега и Игоря пробились камеры (они ведь ехали на велосипедах, а я свой катил). Причём пробились все камеры. То есть у Олега на передней камере оказалось 6 проколов, на задней 4. У Игоря ситуация была не лучше. Вот так проехались по акациевой роще...[...]
Возвращаясь из Аскании-Новой было решено сгонять на Хортицу покататься на велосипедах и, в идеале, объехать её всю по периметру.
У меня был свой велосипед, а два друга, с которыми я поехал, брали себе на месте напрокат велосипеды. Кстати, очень не советую этого делать. Чуть позже опишу почему.
Я был на Хортице два раза. Один раз на экскурсии, а второй раз проездом. В этот раз мы на велосипедах поехали кататься там, где не ходят экскурсии и где вообще мало людей. И Хортица открылась совсем с другой стороны. Там, оказывается, очень красивый лес, полянки, на которых никогда не разжигали костры и не бросали мусор. Находиться в таком лесу невероятно приятно. А ездить по пересечённой местности тем более. Были места, в которых приходилось спрыгивать с велосипеда и тащить его руками, потому что слишком большой уклон. Были места, когда можно было разогнаться до 30 кмчас, чем мы охотно и занимались, проносясь по узенькой тропинке вниз, цепляясь за кусты.
Что мне особенно понравилось, так это то, что мы ехали без карты, навигатора и прочей фигни. На каждом повороте мы поворачивали именно туда, куда хотелось, где была красивее дорога. Поэтому пару раз мы въезжали в непроходимые кустарники. Но в конце концов мы выехали к Ласточкиному гнезду, откуда открывался красивый вид на Днепр и на правый берег Запорожья
В этом месте у нас случилась первая авария. У одного из прокатных велосипедов пробилось колесо. Пришлось останавливаться и заклеивать дырочку от какой-то колючки.
Не могу не сказать пару слов о прокатных велосипедах. Велосипеды напрокат на Хортице можно взять только в одном месте. И, надо признать, качество велосипедов просто ужасное. Мало того, что они совсем не предназначены для езды по пересечённой местности, так им ещё и лет 8 наверное. Это означает, то состояние — хуже среднего. Тормоза плохо работают, педали скрипят, амортизаторы забиты. Я был очень доволен тем, что взял свой велосипед, который отлично себя чувствует в стихии кросс-кантри.
Спущенную шину я заклеил и мы поехали дальше. Но, проехав метров 300-400 это же самое колесо опять спустило. К счастью, это означало не то, что я не умею ставить латки на камеру, а то, что в самой покрышке застряла колючка и пробила камеру в другом месте. Мы выехали на пляж (я, кстати, не знал, что на Хортице есть пляж) и там залатали камеру и покупались в холодной проточной воде Днепра. После этого мы проехали ещё пару километров и нас расстроил второй прокатный велосипед. Только в этот раз у него срезалась резьба на педалях, поэтому тронуться с места на нём стало невозможно. Так как на такую поломку мы не могли рассчитывать, пришлось катить его руками до стоянки и сдавать обратно. Благо, оставалось немного.
По пути назад был найден неплохо трамплинчик, на котором мы немного попрактиковались в прыжках.
Если интересно, то вот наш примерный маршрут по Хортице на Яндекс карте. Как оказалось, мы проехали всего пятую часть всей Хортицы. Следующий раз нужно будет взять свои велосипеды, карту, и покорить этот остров.
С 01 ноября 2010 отменен визовый въезд в Мексику. Оформить документы для путешествия в Мексику теперь можно через интернет, без консульского сбора и сопутствующих документов. Необходимы только анкетные данные! Страна, которая раньше славилась одной из самых сложных процедур выдачи виз, максимально упростила въезд на свою территорию для граждан Украины.
Почему я в полном экстазе от этого? Потому что Ласточкина пещера находится именно в Мексике. А зачем мне эта пещера, спросите вы. Ну вот потому что это моя мечта!
Давно уже собрался съездить в Асканию Нову, но всё не мог найти для этого времени. И вот на этих майских праздниках мы с Олегом и Денисом (читай отчёт о Судаке) решили смотаться в заповедник, о котором так много рассказывают хорошего.
Но, как оказалось, впечатления о самом заповеднике составили около 10% от всех впечатлений, полученных в процессе поездки. Потому что в этот раз у нас была и пешая прогулка до Геническа, и ночёвка на Азовском море, открытие сезона купания, поездка на отменённом рейсе, спонтанный автостоп, чуть-чуть Аскании и добрых егерей, бомж-вечеринка, утренний марш бросок, пицот часов в автобусе и столько же в поезде. А теперь обо всём этом подробнее. Следить за рассказом будет удобнее, если открыть рядом карту нашего путешествия.
30-го мая мы с Олегом сели на утреннюю электричку Днепропетровск — Симферополь. Решено было доехать до Новоалексеевки, что бы использовать её как переходную точку к Аскании-Новой. 4 часа на электричке оказались довольно лёгкими, учитывая, что половину этого времени мы рассматривали всех пассажиров, а в особенности одну молодую особу, которая была слишком пёстро и нарядно одета для сельской электрички. В 14:36 мы были в Новоалексеевке. Но поехать сразу в точку назначения для нас было бы слишком скучно, поэтому мы решили сгонять в Геническ, покупаться на море, позагорать, да и вообще посетить этот город-курорт. По карте до Геническа было примерно 11 км, поэтому мы пошли прогуляться пешком, отказавшись от услуг таксистов, маршрутчиков и даже одного частника, который предлагал за 20 грн подкинуть нас. Примерно через 1.5 часа ходьбы, мы чуть-чуть пожалели о принятом решении. Но всего чуть-чуть. Пытались словить какую-то попутку, но ничего не подвернулось приличного, поэтому около 16:00 мы были у входа в Геническ. [...]
Высоты: 653-2182 метра, перепад высот 1530 метров.
Трассы: 110, из них 40 годится для новичков, 20 для уверенных в себе и 50 для экспертов.
Уистлер — один из лучших горных курортов мира, Мекка сноубордистов — находится в 120 километрах от Ванкувера. Добраться от Ванкуверского аэропорта можно как на машине, так и по железной дороге, билет на поезд туда-обратно обойдется примерно в 200 долларов. Благодаря близости Тихого океана, в Уистлере выпадает до 11.000 миллиметров осадков в год, а величина снежного покрова достигает 914 сантиметров. Самый обычный пейзаж здесь ели, засыпанные по самую макушку пушистым снегом. В 2010 году здесь пройдут Зимние Олимпийские игры.
