Дневник — зеркало души

Смонтировал немного видео из того материала, который отснял в Драгобрате в этом году. Получилось более чем посредственно, я считаю, всё-таки первый опыт в монтаже.

Теперь хочу собрать себе машину для того, что бы у неё хватило мощностей обрабатывать Full HD видео, которое может выдавать моя камера Go Pro Hero HD.

Продолжая замечательную традицию поездок в Карпаты на горнолыжные курорты (Буковель 2010, Буковель 2011), в этом году мы с друзьями поехали кататься на сноубордах и лыжах на Драгобрат. Хотелось попробовать чего-то нового, побывать там, где ещё небыли. К тому же нам очень рекомендовали этот курорт.

Добирались до места назначения на поезде Днепропетровск-Тернополь, оттуда на частной машине до Ясыни, и на УАЗиках до самой базы Драгобрат. Надо сказать, что эмоции от подъёма на УАЗиках по горной заснеженной дороге просто зашкаливали.[...]

Теперь я доволен! Ipod Touch 4G 32Gb.

Наконец-то пришла в голову идея, которую захотелось реализовать. В ближайшем будущем (надеюсь пару дней), ожидайте выхода в свет нового сайта. Как говорится, just for fun!

Кстати, решил этот проект поднимать на гите (система контроля версий). А то на работе гит, а свои проекты на свн. Непорядок, надо развиваться.

Заметки, которые не тянут на полноценную запись, но очень уж просятся в блог.

Ездили вчера с Олегом к его знакомому в Краснополье смотреть новый фильм "The art of flight", потому что у него есть плазменный телевизор. Правда, оказалось, что телек не читает формат .m4v в котором у нас был фильм. Решение оказалось совсем "в лоб": мы просто изменили расширение на .avi и всё отлично запустило. Видимо кодеки у этих форматов одинаковые. Назад ехали на машине, предварительно заправившись вкусным пивком. Благо, мужчин, которые за деньги объяснили бы, что вождение в нетрезвом виде запрещено, нам не попалось.
   

Сегодня нашёл классную альтернативу firePHP: самописный велосипед. Подключается проще простого, а отлаживать ajax скрипты теперь одно удовольствие!
   

Я в раздумьях, как можно отметить 22-ой день рождения. Друзья, есть идеи, пожелания?
   

В прошлую субботу ездил в Киев смотреть на финал украинского чемпионата по мотогонкам. Впечатление от трека очень негативные. Трек разбитый и весь в горбиках. Как спортсмены вообще могут там ездить — не представляю. Зато на обратном пути заглянули на картинг-трек. Вот там-то настоящее удовольствие. Трек большой, широкий и ровный.

В очередной раз моя тяга к адреналину потянула меня на крышу 16-ти этажного здания, прицепила к страховке и скинула вниз.

Прыгал я с крыши заброшенной высотки на пересечении Кирова и Гавриленко.

   [...]

Обычно я в поход ходил по Крыму. Но в этот раз решили с друзьями пойти в Карпаты. Многие не любят ходить туда, потому что на дорогу тратится очень много времени. Это правда, но всё-таки впечатления от Карпат во много раз сильнее, чем от Крыма, поэтому я считаю, стоит туда пойти.

В походе кроме меня были ещё Олег, Марианна, Настя и Катя. Мы выбрали маршрут по горным вершинам Карпат. Весь наш путь можно смотреть на карте. Поискав по интернетам информацию, было решено начинать маршрут из с.Кваси. Для этого нужно было приехать во Львов и оттуда на поезде в Кваси. Наш поезд Днепропетровск — Львов отправлялся по расписанию в 18:39. В назначенное время мы были на вокзале Днепропетровска. Но незадолго до прибытия поезда, было объявлено, что он задерживается на 3 часа. Поэтому мы пошли рядом в Пузату Хату покушать. Мы были настроены на долгое ожидание поезда. Примерно через час Марианна пошла в магазин купить ещё одну пару носков в поход. И через 10 минут вернулась с криками: "наш поезд отправляется через 10 минут!". Оказалось, что в самом деле наш поезд приехал аж на 2 часа раньше и нам очень повезло, что мы вообще на него попали и уехали во Львов. Вот так и началось наше путешествие в Карпаты.

Дальше наш маршрут лежал в Кваси. Через интернет удалось заранее найти только один поезд, который может нас туда довезти. Это был поезд Львов — Рахов. Но, прибыв на вокзал во Львове, оказалось, что мест на этот поезд уже нет и как добираться до Квасов было непонятно. Один таксист подсказал, что есть смысл доехать любым способом до Ивано-Франковска и оттуда уже пытаться что-то придумать. Так мы и поступили. Приехали во Франковск около 7 вечера. К слову сказать, это была пятница, а значит, много людей хотели попасть домой на выходные. Мы нашли последний автобус, проходящий через Квасы и с огромным трудом втиснулись в него. Опыт поездки в городских утренних маршрутках в универ всё-таки пригодился. В итоге поздним вечером первого дня (около 22:00) мы были в Квасах, нашли в потёмках место для лагеря и разбили там палатку. Надо сказать, что стали мы возле отеля "Васкул". Очень советую всем, кто будет там рядом, найти родник. Прямо из-под земли бьёт источник минеральной воды. Ощущение такое, что в магазине купили самую качественную "минералку" и залили в этот родник. Вкус именно такой. [...]

Что сегодня было?

Катался на вейк-борде. Оказывается у нас в Днепропетровске есть такое чудо. Используется канатка для того, что бы тащить бордиста по воде. Классная штука. Мне очень понравилось. Конечно, немного расстроило, что кататься пришлось на учебной доске. А она, скажем так, не совсем новая и крепления далеко не лучшего качества. Купить, что ли себе б\у вейк-борд?

Но в любом случае я получил море удовольствия. И в очередной раз убедился, что ни за что не променяю борд на эти...как их там...эм...ах, да лыжи.

На обратном пути заскочил в МакДональдс. Сидел на улице, и на стол прилетел воробей. Я решил ему дать кусочек чизбургера. К моему удивлению, он смело схватил кусочек этой "полезной" пищи и улетел на крышу жевать добычу.

Как и обещал, соображаю что-то типа мини-отчёта о нашей поездке.

На карте отображён наш маршрут.

Катались мы той же компанией, что и первый раз на Хортице. Надо отдать должное, физическая форма всех нас стала значительно лучше, что позволило комфортно кататься в этот раз.

Погода способствовала нашему катанию. Было пасмурно, ветра не было. Единственным минусом были комары. Они в этом лесу были просто сумасшедшие. Стоило только остановиться, как сразу же штук 5 комаров садились на руки и ноги и начинали делать своё тёмное дело.[...]

Сегодня с друзьями катался вечером на велосипеде.

6 часов, 70 км. Из них 10 км по трассе кросс-кантри в Сухачёвской балке. Надеюсь, завтра будет более расширенный отчёт.

В продолжении темы волейбол vs футбол. Вопрос, можно ли собрать друзей (как парней, так и девчонок) поиграть вечером на пляже в футбол? И так, что бы и парни и девчонки получили огромный заряд позитива и положительных эмоций? Разве волейбол не интерполовой (имеется ввиду аналог слова интернациональный) вид спорта?

Волейбол++

Сегодня узнал, что переплыть Днепр вполне можно! И я это сделаю в ближайшее время!

Немного потренируюсь перед этим. К тому же рядом со мной будет плыть человек на лодке, на всякий пожарный.

Stay close...

Мы проводим конкурс на разработку календарика от студии Apolloteam. Сам конкурс проводится на сайте weblancer.net.

Приглашаем всех желающих принять участие.

Первая поездка на Хортицу была совсем не последней. Поэтому была предпринята вторая попытка покорить Хортицу на велосипедах. В этот раз у нас были свои велосипеды, что, кстати говоря, не помешало нам вляпаться в очередные приключения.

Но, обо всём по порядку. Для удобства восприятия информации, прошу открыть наш маршрут на Яндекс картах.

Начали поездку мы просто отлично. Доехали очень быстро до пляжа, но не стали купаться, потому что совсем не устали. Мы доехали до точки 4 (на карте) и у меня внезапно сломалась подседелка (такая труба под седушкой, которая её держит). Я попытался проехаться без сидушки на ногах, но это оказалось невероятно тяжело. Поэтому мы решили добраться до ближайшего проката велосипеда и попытаться купить новую или заменить болт в старой. Но, примерно в 200 метрах от точки 5, у Олега и Игоря пробились камеры (они ведь ехали на велосипедах, а я свой катил). Причём пробились все камеры. То есть у Олега на передней камере оказалось 6 проколов, на задней 4. У Игоря ситуация была не лучше. Вот так проехались по акациевой роще...[...]

Возвращаясь из Аскании-Новой было решено сгонять на Хортицу покататься на велосипедах и, в идеале, объехать её всю по периметру.

У меня был свой велосипед, а два друга, с которыми я поехал, брали себе на месте напрокат велосипеды. Кстати, очень не советую этого делать. Чуть позже опишу почему.

Я был на Хортице два раза. Один раз на экскурсии, а второй раз проездом. В этот раз мы на велосипедах поехали кататься там, где не ходят экскурсии и где вообще мало людей. И Хортица открылась совсем с другой стороны. Там, оказывается, очень красивый лес, полянки, на которых никогда не разжигали костры и не бросали мусор. Находиться в таком лесу невероятно приятно. А ездить по пересечённой местности тем более. Были места, в которых приходилось спрыгивать с велосипеда и тащить его руками, потому что слишком большой уклон. Были места, когда можно было разогнаться до 30 кмчас, чем мы охотно и занимались, проносясь по узенькой тропинке вниз, цепляясь за кусты.

Что мне особенно понравилось, так это то, что мы ехали без карты, навигатора и прочей фигни. На каждом повороте мы поворачивали именно туда, куда хотелось, где была красивее дорога. Поэтому пару раз мы въезжали в непроходимые кустарники. Но в конце концов мы выехали к Ласточкиному гнезду, откуда открывался красивый вид на Днепр и на правый берег Запорожья

В этом месте у нас случилась первая авария. У одного из прокатных велосипедов пробилось колесо. Пришлось останавливаться и заклеивать дырочку от какой-то колючки.

Не могу не сказать пару слов о прокатных велосипедах. Велосипеды напрокат на Хортице можно взять только в одном месте. И, надо признать, качество велосипедов просто ужасное. Мало того, что они совсем не предназначены для езды по пересечённой местности, так им ещё и лет 8 наверное. Это означает, то состояние — хуже среднего. Тормоза плохо работают, педали скрипят, амортизаторы забиты. Я был очень доволен тем, что взял свой велосипед, который отлично себя чувствует в стихии кросс-кантри.

Спущенную шину я заклеил и мы поехали дальше. Но, проехав метров 300-400 это же самое колесо опять спустило. К счастью, это означало не то, что я не умею ставить латки на камеру, а то, что в самой покрышке застряла колючка и пробила камеру в другом месте. Мы выехали на пляж (я, кстати, не знал, что на Хортице есть пляж) и там залатали камеру и покупались в холодной проточной воде Днепра. После этого мы проехали ещё пару километров и нас расстроил второй прокатный велосипед. Только в этот раз у него срезалась резьба на педалях, поэтому тронуться с места на нём стало невозможно. Так как на такую поломку мы не могли рассчитывать, пришлось катить его руками до стоянки и сдавать обратно. Благо, оставалось немного.

По пути назад был найден неплохо трамплинчик, на котором мы немного попрактиковались в прыжках.

Если интересно, то вот наш примерный маршрут по Хортице на Яндекс карте. Как оказалось, мы проехали всего пятую часть всей Хортицы. Следующий раз нужно будет взять свои велосипеды, карту, и покорить этот остров.

С 01 ноября 2010 отменен визовый въезд в Мексику. Оформить документы для путешествия в Мексику теперь можно через интернет, без консульского сбора и сопутствующих документов. Необходимы только анкетные данные! Страна, которая раньше славилась одной из самых сложных процедур выдачи виз, максимально упростила въезд на свою территорию для граждан Украины.

Информация с сайта Мансана.

Почему я в полном экстазе от этого? Потому что Ласточкина пещера находится именно в Мексике. А зачем мне эта пещера, спросите вы. Ну вот потому что это моя мечта!

Давно уже собрался съездить в Асканию Нову, но всё не мог найти для этого времени. И вот на этих майских праздниках мы с Олегом и Денисом (читай отчёт о Судаке) решили смотаться в заповедник, о котором так много рассказывают хорошего.

Но, как оказалось, впечатления о самом заповеднике составили около 10% от всех впечатлений, полученных в процессе поездки. Потому что в этот раз у нас была и пешая прогулка до Геническа, и ночёвка на Азовском море, открытие сезона купания, поездка на отменённом рейсе, спонтанный автостоп, чуть-чуть Аскании и добрых егерей, бомж-вечеринка, утренний марш бросок, пицот часов в автобусе и столько же в поезде. А теперь обо всём этом подробнее. Следить за рассказом будет удобнее, если открыть рядом карту нашего путешествия.

30-го мая мы с Олегом сели на утреннюю электричку Днепропетровск — Симферополь. Решено было доехать до Новоалексеевки, что бы использовать её как переходную точку к Аскании-Новой. 4 часа на электричке оказались довольно лёгкими, учитывая, что половину этого времени мы рассматривали всех пассажиров, а в особенности одну молодую особу, которая была слишком пёстро и нарядно одета для сельской электрички. В 14:36 мы были в Новоалексеевке. Но поехать сразу в точку назначения для нас было бы слишком скучно, поэтому мы решили сгонять в Геническ, покупаться на море, позагорать, да и вообще посетить этот город-курорт. По карте до Геническа было примерно 11 км, поэтому мы пошли прогуляться пешком, отказавшись от услуг таксистов, маршрутчиков и даже одного частника, который предлагал за 20 грн подкинуть нас. Примерно через 1.5 часа ходьбы, мы чуть-чуть пожалели о принятом решении. Но всего чуть-чуть. Пытались словить какую-то попутку, но ничего не подвернулось приличного, поэтому около 16:00 мы были у входа в Геническ. [...]

Автор статьи Чута Олег.

Разработка устройств подключаемых к компьютеру и способных обмениваться данными на уровне железа, всегда будоражило моё сознание.

Так например можно управлять любым механическим устройством от простого электромагнита до сложных шаговых двигателей. И в тоже время вводить в ПК угол наклона относительно земли, скорость вращения, уровень освещенности.

Это единицы примеров, по большому счету любой аналоговый химико-физический можно преобразовать в двоичный и код и в обратном направлении управлять процессом с помощью кода.

Первый мой проект (бакалаврская работа) — это работа с LPT-портом. А точнее это подключение 8-битного параллельного АЦП к двунаправленному параллельному порту ПК.

Почему параллельный порт? [...]

Кайф! Сижу вот в 4 утра, пишу свой собственный велосипедный фреймворк. Как же приятно писать что-то лично для себя. А ещё и жутко полезно, ведь узнаёшь кучу нового. А это — ням-ням просто.